Kia podelila više informacija o novom EV4-u

Električna limuzina Kia EV4 prvi put je u serijskoj verziji prikazana početkom ove godine na događaju u Evropi, zadržavajući neobičan dizajn koncepta EV4 iz 2023. godine. Kia je već najavila da planira ponudu ovog električnog sedana na tržištu SAD-a, ali sada, na Sajmu automobila u Njujorku, korejski proizvođač vozila je otkrio nove detalje o EV4-u, a koji će biti spreman za američko tržište u početku 2026. godine.

EV4 deli svoju platformu E-GMP sa modelima poput EV6-a, ali koristi 400-voltnu arhitekturu umesto EV6-ove 800-voltnog sistema. Na tržištu SAD-a, Kia će ponuditi EV4 u tri nivoa opreme: Light, Wind i GT-Line. Model EV4 Light dolazi sa baterijom od 58 kWh, dok verzije Wind i GT-Line koriste bateriju od 81 kWh.

Oba pakovanja strujom napajaju motor od 201 konjsku snagu koji pokreće prednje točkove. Kia procenjuje da EV4 Light nudi autonomiju od 378 kilometara, dok se za EV4 Wind procenjuje da može preći 530 kilometara sa jednim punjenjem. Za varijantu s indeksom GT-Line još uvek nije objavljen zvaničan podatak o dometu.

EV4, ne samo da se ističe dometom, već i aerodinamičnim dizajnom, koji doprinosi izuzetnim performansama. Prema tvrdnjama Kije, aerodinamične linije i sveobuhvatni donji poklopac školjke smanjuju otpor vazduha, čime se postiže koeficijent otpora od 0,23. Ova konstrukcija, zajedno sa NACS (North American Charging Standard) priključkom za punjenje, koji postaje sve češća u ovogodišnjoj liniji električnih vozila Kije, pomaže EV4 da ponudi efikasno punjenje. Model Light može da se napuni od 10 do 80% za samo 29 minuta na brzim punjačima tipa DC, dok će baterija od 81 kWh, a koja je ugrađena u modelima Wind i GT-Line, za isti zadatak biti potreban 31 minut.

Kia navodi da je šasija konstruisana na način da pruži savršen balans između udobnosti vožnje i „uzbudljivih dinamičkih osobina“. Takođe, unapređena je i funkcija regenerativnog kočenja i-Pedal, koja sada funkcioniše čak i kada vozilo ide unazad. Dodatno, ova funkcija ima memoriju koja primenjuje poslednje podešavanje sistema i-Pedala prilikom ponovnog pokretanja vozila. EV4 takođe omogućava napajanje spoljnih uređaja, poput laptopa, koristeći svoju bateriju.

EV4 zadržava identičan dizajn kao globalni model, uz nekoliko specifičnih detalja za tržište SAD-a, poput narandžastih svetala na „prednjim točkovima“. Dizajn EV4 je neuobičajen za limuzinu – sa oštrim prednjim delom, prozorima koji naglo uzdižu bočnu liniju, te krovnom linijom u stilu fastbeka, a koja stvara oblik nalik torpedu. Trapezoidni crni lukovi točkova dodaju SUV-ovski karakter, čineći EV4 još upečatljivijim.

Kia je osigurala modernu i funkcionalnu kabinu, koja pruža visok nivo udobnosti i tehnologije. Ovaj električni sedan nije uočljiv samo po spoljašnjem izgledu, već i po naprednim funkcijama koje olakšavaju vožnju i unapređuju svakodnevnu upotrebu.

Kabina EV4 nudi savršen spoj modernog i industrijskog dizajna, sa puno kontrastnih boja i materijala koji stvaraju jedinstvenu atmosferu. Instrument tabla sadrži dva ekrana od 12,3 inča, između kojih se nalazi 5,0-inčni ekran za kontrolu klime, što pruža elegantan i tehnološki napredan izgled. Za dodatnu udobnost i povezanost, EV4 će biti opremljen bežičnim funkcijama Apple CarPlay i Android Auto, omogućavajući lako povezivanje sa vašim uređajem.

EV4 će se proizvoditi u Južnoj Koreji, a prodaja ovog modela na tržištu SAD-a očekuje se da počne u prvom kvartalu 2026. godine. Iako Kia još uvek nije objavila tačne cene, procenjuje se da će osnovni model Light biti dostupan po početnoj ceni od oko 39 hiljada američkih dolara, dok bi cena GT-Linea mogla da se približi koti od 50 hiljada dolara.

S obzirom na naprednu tehnologiju, visok kvalitet izrade i impresivan domet, očekuje se da će EV4 biti konkurentan u sve popularnijem segmentu električnih vozila u Sjedinjenim Državama.

AutoRepublika

(56)

Чланак Kia podelila više informacija o novom EV4-u се појављује прво на Auto Republika.