Nove pojedinosti o brutalnom krosoveru Cheryija s indeksom Tiggo 9L
U medijima je već bilo priče o prvom prikazivanju velikog krosovera Cheryija Tigga 9L, što je upriličeno na Salonu automobila […] Чланак Nove pojedinosti o brutalnom krosoveru Cheryija s indeksom Tiggo 9L се појављује прво на Auto Republika.
U medijima je već bilo priče o prvom prikazivanju velikog krosovera Cheryija Tigga 9L, što je upriličeno na Salonu automobila u Šangaju, ali štand je posedovao samo izložbeni model sa zaključanim vratima i zacrnjenim prozorskim staklima. A sada su se pojavili novi detalji o ovom automobilu, uključujući i premijernu sliku unutrašnjosti.
Uprkos činjenici da novi krosover ima samo jedno slovo L koje ga odvaja od postojećeg Tigga 9 (znamo ga pod nadimkom Jaecoo J8), pred nama je potpuno drugačiji automobil. Ovo je veliki SUV s tri reda za smeštaj putnika, a koji se trudi da izgleda kao pravo terensko vozilo. A da biste to uradili, ne mora nužno da se reprizira izgled klasičnih engleskih SUV-ova.
Dovoljne su očigledne reference na njihove japanske konkurente. Prednja i zadnja svetla, koji su za današnje standarde neobično veliki segmenti, poseduju matrično punjenje. Na krovu su postavljene šine za prtljag, koje, prema rečima kreatora, mogu da izdrže opterećenje koje ne prevazilazi 200 kilograma.
Ovo je zaista veliki automobil. Dužina mu je 5.050 milimetara, širina je 2.000 mm, a međuosovinsko rastojanje je na nivou od 3.000 mm. Prečnik naplataka iznosi 21 inč. Još nema informacija o platformi, ali Cheri Tiggo 9L baštini korene putničkog automobila sa samonosećom strukturom karoserije i poprečno postavljenim motorom. Terenska estetika je uticala na racionalizaciju karoserije, pa prema preliminarnim podacima, Tiggo 9L poseduje koeficijent otpora vazduha Cd od 0,31.
Tvorci automobila su pokušali da unutrašnjost Cheryija Tigga 9L-a učine brutalnim i da ga dovedu u sklad s eksterijerom. Postoje masivni rukohvati sa strane prednjeg panela i ogroman selektor menjača. U kabini vidimo minimalan broj fizičkih tastera, a najviše ekrana osetljivih na dodir.
Ekrani za vozača i suvozača (po 12,3 inča) su urezani u prednju ploču, a u centru se nalazi veliki monitor multimedijalnog sistema sa podrškom za veštačku inteligenciju. Kao i svi novi kineski proizvodi, veliki naglasak je stavljen na autonomnu vožnju: Tiggo 9L može da se pohvali ne samo lidarom, već i s dva procesora tipa Nvidia Orin-X odjednom. Takva računarska snaga (300 topova) će vam dobro doći nakon ažuriranja softvera, što bi trebalo da proširi mogućnosti standardnog autopilota.
Tehničke specifikacije u pogledu mehanike još uvek nisu otkrivene. Prema preliminarnim podacima, Chery Tiggo 9L će biti opremljen jednom od mnogih varijacija Cheryijevog hibridnog pogonskog sklopa s oznakom C-DM i s dvolitarskim turbobenzinskim motorom, tri elektromotora i pogonom na sve točkove.
Chery Tiggo 9L će se već ove godine pojaviti na kineskom tržištu i postaće najskuplji model marke. Trenutno ovu ulogu igra hibridni krosover Chery Fulwin T10, koji u top verziji košta 230 hiljada kineskih juana (32 hiljade američkih dolara), iako će uskoro na tržište ući još veći i skuplji Fulwin T11.
AutoRepublika
(95)
Чланак Nove pojedinosti o brutalnom krosoveru Cheryija s indeksom Tiggo 9L се појављује прво на Auto Republika.
Koja je vaša reakcija?
