Nissan smanjuje proizvodni tempo u više pogona
Finansijski uzdrmani proizvođač automobila Nissan trenutno se suočava s novim poteškoćama i smanjuje proizvodnju različitih modela vozila u nekoliko svojih […] Чланак Nissan smanjuje proizvodni tempo u više pogona се појављује прво на Auto Republika.
Finansijski uzdrmani proizvođač automobila Nissan trenutno se suočava s novim poteškoćama i smanjuje proizvodnju različitih modela vozila u nekoliko svojih pogona. Prema izveštaju agencije Reuters, Nissan je u Sjedinjenim Američkim Državama potpuno obustavio proizvodnju tri modela namenjena izvozu u Kanadu. Razlog su uzajamne carine koje SAD i Kanada međusobno primenjuju na uvoz automobila.
Kompanija je saopštila da je zaustavila proizvodnju Pathfindera i Murana, kao i Frontiera. U saopštenju se ne navodi kada je tačno proizvodnja obustavljena, niti koliko bi obustava mogla da traje. „Ovo je kratkoročna i privremena mera, i ostajemo uvereni da će tekući pregovori između vlada SAD i Kanade uskoro dovesti do uspešnog dogovora“, navodi se u izjavi.
Nissan je istakao da se njegovi najprodavaniji modeli u Kanadi – Versa, Sentra i Rogue – proizvode u Meksiku ili Japanu, te da ta dva izvora čine 80% ukupne prodaje u toj zemlji. Kanada je za Nissan relativno malo tržište: tokom prošle fiskalne godine, kompanija je tamo prodala oko 104.000 vozila, što je manje od polovine prodaje u Meksiku. Kanadska prodaja čini tek nešto više od 10% Nissanove prodaje u SAD, a ukupno je Kanada činila samo oko 3% svetskog prometa Nissana u toj fiskalnoj godini.
Uprkos tome, ova obustava proizvodnje pokazuje s kakvim se izazovima suočavaju globalni proizvođači automobila u svetlu carinskih mera koje je uvela Trampova administracija. U aprilu je američka vlada uvela dodatne carine od 25% na uvoz automobila, na šta je Kanada odgovorila protivmerama.
Osim toga, Nissan je nedavno smanjio planove za proizvodnju novog, osveženog modela Leaf, iako vozilo još nije ni stiglo na tržište. Prema izveštaju Kyodo Newsa, kineske izvozničke restrikcije na takozvane retke zemlje dovele su do nestašice komponenti.
Novi Leaf bi trebalo da stigne na tržište do kraja godine i smatra se ključnim za Nissanove napore da smanji troškove i stabilizuje poslovanje. Generalni direktor Ivan Espinoza najavio je sveobuhvatan plan restrukturiranja koji uključuje i zatvaranje pogona i otpuštanja. Još u maju, Espinoza je najavio zatvaranje 7 od ukupno 17 Nissanovih fabrika do 2027. godine. Takođe je najavljeno da će kompanija otpustiti oko 20.000 radnika, što predstavlja približno 15% ukupne radne snage.
Prema izveštaju portala Automotive News, Nissan će takođe odložiti početak proizvodnje dva električna modela u američkoj fabrici u Kentonu, u saveznoj državi Misisipi. Interno dopisivanje otkrilo je da će doći do kašnjenja od oko deset meseci. Nissan je ovu odluku obrazložio slabijom potražnjom za električnim vozilima u SAD, uzrokovanom ukidanjem poreskih olakšica koje je sprovela Trampova administracija. Jedan od tih modela će se proizvoditi pod brendom Nissan, a novi početak proizvodnje zakazan je za novembar 2028. godine. Drugi model, pod brendom Infiniti, trebalo bi da krene s proizvodnjom u martu 2029. godine.
Američke carine dodatno pogađaju proizvođača koji se već nalazi u ozbiljnoj krizi. Nissan se i ranije suočavao s padom prodaje i zastarelom ponudom modela. Za fiskalnu godinu koja je završena u martu, kompanija je prijavila neto gubitak od oko 3,8 milijardi evra i odbila je da da prognozu za tekuću poslovnu godinu. Pored toga, Nissan se trenutno suočava i sa dospelim dugovima u iznosu od oko 4 milijarde evra.
Sve tri vodeće agencije za kreditni rejting snizile su Nissanovu ocenu na „junk“ (spekulativni nivo). Poslednjih nedelja Nissan je, prema informacijama, tražio od nekoliko svojih dobavljača u Velikoj Britaniji i Evropi da mu odobre odloženo plaćanje, što, iako zabrinjavajuće, nije neuobičajena praksa u auto-industriji. Taj potez koristi više proizvođača automobila kako bi privremeno poboljšali likvidnost.
AutoRepublika
(8)
Чланак Nissan smanjuje proizvodni tempo u više pogona се појављује прво на Auto Republika.
Koja je vaša reakcija?
