ULEZ u Londonu – Čistiji vazduh i sigurniji putevi za školarce

Kao u većini velikih gradova, i u Londonu je drumski saobraćaj dominantan izvor zagađenja vazduha. Statistike pokazuju da jedno od 11 djece u Londonu ima astmu, a loš kvalitet vazduha dodatno pogoršava ovo stanje.

Upravo zbog toga su 2019. godine uvedene takozvane Zone ultra-niskih emisija (Ultra low emissions zone – ULEZ), što znači da je u ovim dijelovima grada intenzitet saobraćaja smanjen, dok vozači benzinaca i dizelaša moraju da plate oko 16 dolara dnevno.

Da bi otkrili na koji način se uvođenje ovih zona odrazilo na zdravlje djece, naučnici sa Univerziteta Kembridž i Univerziteta Kraljice Marije u Londonu sproveli su istraživanje o zdravlju djece u Londonu i Lutonu. Rezultati studije, koja je objavljena u časopisu BMJ Open, pokazuju da su mnoge porodice prešle sa vožnje automobilom na aktivne načine putovanja – čak 42 odsto djece, koja su ranije putovala automobilom, sada koristi bicikl ili ide pješke.

Roditelji i nastavnici prijavili su poboljšanja u kvalitetu vazduha i manju učestalost simptoma astme kod učenika, dok su bezbjednije ulice podstakle više igre na otvorenom.

Takođe, smanjenje upotrebe automobila otvara veće mogućnosti za aktivne vidove prevoza poput pješačenja i vožnje bicikla, čime se smanjuje rizik od gojaznosti i drugih hroničnih bolesti.

Prema podacima organa lokalne vlasti Transport za London (Transport for London), ULEZ je doveo do značajnog smanjenja zagađenja azot-dioksidom (NO2) – za 53 odsto u centralnom Londonu, 24 odsto u unutrašnjem Londonu i 21 odsto u spoljnim opštinama.

Pročitajte još:

• U Sarajevo stiže 10 novih Solaris trolejbusa
• Polovina novih gradskih autobusa u EU koristi struju ili vodonik
• Da li su godišnji troškovi veći za električne ili hibridne automobile?

Promjena navika i izazovi prilagođavanja

Međutim, prilagođavanje novim pravilima nije bilo lako za sve. Porodice iz spoljnijih dijelova Londona, gdje je javni prevoz manje razvijen i skuplji, suočavaju se sa teškoćama nakon uvođenja Zona ultra niskih emisija.

Nekim porodicama pomogla je finansijska podrška za zamjenu vozila, ali mnogi i dalje troškove smatraju previsokim. Pojedine porodice sada koriste alternativne metode, poput parkiranja van ULEZ zone i nastavka putovanja pješice, dok su druge i dalje prinuđene da koriste automobil kao najpouzdaniju opciju.

Iako nema sumnje da je ULEZ igrao ključnu ulogu u podsticanju zdravijih i ekološki prihvatljivijih načina putovanja, autori studije naglašavaju potrebu za dodatnim ulaganjima u pristupačne i efikasne opcije prijevoza koje će omogućiti svim porodicama da iskoriste prednosti ove inicijative.

Energetski portal

Članak ULEZ u Londonu – Čistiji vazduh i sigurniji putevi za školarce se pojavljuje prvo na Energetski Portal.