BMW-ov električni skuter prošao kroz seriju unapređenja
Od kada je BMW pre četiri godin predstavio futuristički električni skuter CE 04e, svet dvotočkaša više nije isti. Model je […] Чланак BMW-ov električni skuter prošao kroz seriju unapređenja се појављује прво на Auto Republika.
Od kada je BMW pre četiri godin predstavio futuristički električni skuter CE 04e, svet dvotočkaša više nije isti. Model je vrlo brzo postao lider u segmentu električnih skutera sa snagom većom od 11 kW, a sada BMW ide korak dalje sa osveženom verzijom za 2025. godinu. Iako je suština ostala ista, lista novih boja i dodatnih opcija jasno pokazuje da BMW želi da zadrži dominaciju.
Nemački proizvođač vozila nije menjao ono što je već radilo besprekorno. Osnovu skutera i dalje čini čelični okvir u jednom komadu, koji je oslonjen na teleskopsku viljušku napred i jednoruku viljušku pozadi, sa 15-inčnim felnama. Agregat ostaje permanentni magnetni elektromotor, smešten između baterije i zadnjeg točka, koji isporučuje maksimalnih 42 KS (ili 31 KS u verziji L3e-A1), sa ubrzanjem od 0 do 50 km/h za samo 2,6 sekundi. Maksimalna brzina ostaje 120 km/h, bez obzira na verziju.
Baterija od 8,9 kWh omogućava autonomiju do 130 km u standardnoj verziji (ili 100 km u slabijoj varijanti). Punjenje je fleksibilno – kod kuće, na zidnim punjačima ili javnim stanicama, a uz brzi punjač, baterija se može dopuniti za 1 sat i 40 minuta, dok sa standardnim punjenjem traje do 4 sata i 20 minuta. Vozači mogu birati između tri režima vožnje (Eco, Rain i Road), dok je četvrti, Dynamic, dostupan kao opcija. Za bezbedno zaustavljanje tu su diskovi napred i pozadi, potpomognuti sistemom ABS-om.
BMW je pripremio tri različita vizuelna paketa za CE 04, a osnovna ima novo ime Basic, i odlikuje je klasičan izgled sa belom karoserijom, sivo-crnim sedištem i providnim vetrobranom. Iznad njega se nalazi verzija Avantgarde, koja je upečatljiva kombinacija plave mat plave i žute boje, sa sedištem u crno/sivoj boji i detaljima u žutoj i beloj. Uključuje vetrobran u žutoj nijansi i graviran zadnji točak.
Vrhunac ponude čini verzija Exclusive – najprestižnija varijanta sa karoserijom u još dopadljivim bojama, većim vetrobranom sa integrisanom zaštitom za ruke, grejanim ručkama i izvezenim sedištem CE 04. Laserski gravirani točak (felna, zapravo) je takođe deo paketa.
Bez obzira na verziju, svi skuteri s indeksom CE 04 dolaze sa LED osvetljenjem (uključujući funkcije Welcome i Good Bye), 10,25-inčnim TFT ekranom u boji sa integrisanom navigacijom (prvi put navigacija direktno u instrument tabli), USB-C priključkom za punjenje mobilnih uređaja i prostorom za odlaganje napred i sa strane, uključujući i odeljak za kacigu koji se može otvoriti dok sedite.
BMW će nastaviti da sklapa CE 04 u fabrici u Berlinu, a iako tačan datum dolaska osveženog modela nije naveden, američki konfigurator već prikazuje početnu cenu od 12.390 dolara za model 2025. godine. Sa svim dodatnim opcijama, očekuje se da krajnja cena značajno poraste.
BMW CE 04 za 2025. ne menja suštinu, i dalje je jedan od najupečatljivijih i najnaprednijih električnih skutera na tržištu, ali mu daje novu dozu stila, personalizacije i tehnologije. Za one koji traže urbano električno vozilo sa stavom i performansama, CE 04 je sve bliži savršenstvu.
MotoRepublika
(30)
Чланак BMW-ov električni skuter prošao kroz seriju unapređenja се појављује прво на Auto Republika.
Koja je vaša reakcija?
