Volkswagen obustavio proizvodnju legendarnih motora VR6
Volksvagenov benzinski VR6 postao je najpopularniji linijski motor u istoriji svetske automobilske industrije, sa 1,87 miliona primeraka proizvedenih između 1991. […] Чланак Volkswagen obustavio proizvodnju legendarnih motora VR6 се појављује прво на Auto Republika.
Serijska proizvodnja motora Volkswagen VR6 započela je 1991. godine, a njegova početna radna zapremina iznosila je 2,8 litara. Kasnije su razvijene varijante sa „kubikažom“ od 2,5 do 3,6 litara. Kompaktna konstrukcija omogućila je široku primenu motora VR6 u automobilima sa poprečnim rasporedom pogonske jedinice, ali su se ovi motori postavljali i uzdužno, uključujući modele kao što je Porsche Cayenne, što u Porscheu nije praksa da se otvoreno spominje.
Motori VR6 korišćeni su u komercijalnim kombijima marki Volkswagen i Mercedes-Benz, kao i u nizu sportskih modela, poput Volkswagena Golfa R32, Volkswagena Corradoa i Audija TT. U zavisnosti od verzije, maksimalna snaga motora VR6 varirala je od 140 do 299 KS.
Većina verzija motora VR6 bila je atmosferska, ali postojale su i turbo varijante — 2,5-litarski turbo motor VR6 ugrađivao se, na primer, u velike krosovere Volkswagen Teramont/Atlas i njihove izvedbe za kinesko i američko tržište.
Naziv VR6 korišćen je samo za rane verzije motora, dok su kasnije modifikacije, radi praktičnosti za kupce, označavane kao V6.
Na osnovu motora VR6, Volkswagen je razvio i druge VR6 motore, uključujući VR5, W8, W12 i W16. Svi ovi motori sada su deo istorije, a njihovi direktni naslednici ne postoje. Proizvodnja motora VR6 završena je 12. decembra 2024. godine, o čemu su predstavnici Volkswagena obavestili javnost putem društvenih mreža. Nažalost, nemačka kompanija nije izdala zvanično saopštenje na ovu temu.
AutoRepublika
(166)
Чланак Volkswagen obustavio proizvodnju legendarnih motora VR6 се појављује прво на Auto Republika.
Koja je vaša reakcija?
