AUDI E5 Sportback postao prvi serijski model nove podmarke

Krajem prošle godine kompanije Audi i SAIC predstavile su podbrend AUDI i prvi konceptualni automobil. Novi brend, čije ime se piše velikim slovima i bez karakteristična četiri prstena, stvoren je posebno za kinesko tržište i uzimajući u obzir ukus tamošnjih potrošača.

Sada je na sajmu automobila u Šangaju premijerno predstavljena i prva serijska verzija — karavan AUDI E5 Sportback.

Petovratni model se gotovo ne razlikuje od koncepta AUDI E prikazanog prošle jeseni. Reč je o velikom karavanu sa zaobljenim, aerodinamičnim linijama. Dužina vozila iznosi 4.881 mm, širina 1.959 mm, visina 1.478 mm, dok je međuosovinsko rastojanje 2.950 mm.

Dizajn odražava savremene trendove koji su popularni u Kini, ali gotovo da nema elemenata preuzetih sa postojećih Audijevih modela. Jedina očita povezanost jeste sama forma karavana. Napred i pozadi nalaze se osvetljeni elementi, uključujući i nove svetleće logotipe brenda. Bočna ogledala zamenjena su kamerama.

Unutrašnjost serijskog karavana takođe se ne razlikuje od koncepta — tu su obloge od mikrofibera i dekorativni paneli sa integrisanim osvetljenim vlaknima. Duž cele širine prednje konzole nalazi se 27-inčni ekran u 4K rezoluciji. Sa strane su ekrani namenjeni prikazu slike sa bočnih kamera. Multimedijalni sistem ima interfejs i podešavanja prilagođena kineskim korisnicima, a pokreće ga moćni čip Snapdragon 8295.

Poseban fokus stavljen je na glasovnu kontrolu sa ugrađenom veštačkom inteligencijom. Naravno, ne izostaje ni napredni autopilot sa čak 29 senzorskih jedinica — uključujući kamere, senzore i lidar na krovu.

Za električna vozila pod brendom AUDI razvijena je 800-voltna modularna platforma ADP (Advanced Digitized Platform), koju je razvio koncern SAIC. Vozilo ima dva elektromotora i pogon na sve točkove, ukupne snage 787 KS i 800 Nm obrtnog momenta. To omogućava ubrzanje do 100 km/h za svega 3,4 sekunde.

U budućnosti će biti ponuđene i slabije verzije — sa 300 KS, 408 KS i 578 KS. Pogonska baterija kapaciteta 100 kWh omogućava autonomiju od 770 km prema CLTC-u. Pritom, korišćenjem brzog punjača, za dopunu dometa od 370 km potrebno je samo 10 minuta. Vešanje je pneumatsko, a zadnja osovina opremljena je sistemom za zakretanje točkova.

Prodaja električnog modela AUDI E5 Sportback u Kini počinje već tokom leta, kada će biti objavljene i cene. Zanimljivo je da postoji mogućnost da se ovaj model ponudi i van granica Kine, iako konkretni planovi za sada nisu otkriveni.

AutoRepublika

(65)

Чланак AUDI E5 Sportback postao prvi serijski model nove podmarke се појављује прво на Auto Republika.